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▲國道1號高架段校前路交流道舉行通車典禮。（圖／桃園市政府提供）
記者楊熾興／桃園報導
國道1號高架段校前路交流道20日舉行通車典禮，從楊梅到台北只要35分鐘，有效縮短來往距離；桃園市府也配合校前路交流道的設置，打造「楊梅校前大橋」為光雕大橋，成為楊梅地標。
交通部常務次長祁文中指出，國道1號五楊高架道路終點楊梅端增設校前路交流道工程，將於今日晚間8時正式開放通車，可提升五楊高架道路的防災救援效能，也可紓解改善楊梅交流道交通壅塞問題。他並感謝桃園市政府各單位的配合，校前路交流道是中央、地方攜手合作成功的例子，希望後續桃園市5個交流道興建改善工程，都能循這個模式迅速完工。
▲從楊梅到台北只要35分鐘，有效縮短來往距離。（圖／桃園市政府提供）
市長鄭文燦說，過去國道1號「五楊高架道路」對楊梅人來說，是「看的到、用不到」，而從楊梅到湖口之間有12公里，來回24公里，中間沒有閘道可供出入，一旦有交通事故發生，在救災面有很大疑慮，這是原先設計上的缺失。升格後，市府配合設置計畫，加速都市計畫變更，在4個月內就完成變更審查，並配合拓寬校前路為18米寬的四線道，讓五股到楊梅高架高速公路，楊梅地區用路人都能使用。
鄭文燦表示，通車之後，從楊梅到台北只要35分鐘，有效縮短通勤距離。配合校前路交流道的開通，市府也會將「楊梅校前大橋」打造成為光雕大橋，在橋上標示「楊梅」字樣，上下交流道，就能夠看見楊梅、看見桃園。
▼桃園市府也將校前路交流道打造「楊梅校前大橋」光雕大橋成為楊梅地標。（圖／桃園市政府提供）
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▲「丁妹」丁聖祐。（圖／翻攝自YouTube影片／SportziMitzi 丁妹）
體育中心／綜合報導
台大泳后「丁妹」丁聖祐，自世大運選訓爭議後首游，106年全運會女子50公尺蝶式雖然游出28秒04的優異成績，但不敵17歲「游泳神童」陳俞蓉的27秒41，以及學妹黃渼茜的27秒78銅牌作收。
全國大專運動會50公尺蝶式金牌得主丁聖祐，在台北世大運前質疑泳協選手遴選「黑箱作業」，間接推動體育協會改革備受矚目。爭議事件後經過澳洲科學化訓練，22日出賽全運會50公尺蝶式，游出28秒04的優異成績，不過仍不敵陳俞蓉的27秒41，以及學妹黃渼茜的27秒78銅牌作收，不過她接下來還有100公尺蝶式項目。
丁聖祐雖然是今年全大運50公尺蝶式以27秒89打破28秒09的大會紀錄奪金，但並未成為該項目世大運選手名單，反倒是讓全大運100公尺蝶式金牌的黃渼茜出賽，質疑協會遴選黑箱作業，而最後泳協為了消彌爭議，也未讓黃渼茜在世大運的50公尺蝶式出賽。
▲台大女將丁聖祐。（圖／翻攝自丁聖祐臉書）
而在世大運結束後，丁聖祐並未參加亞洲分齡錦標賽，以及亞洲暨武藝室內運動會短道游泳兩大亞洲國際賽，而是為了追尋奧運夢，9月初搭機赴澳進行科學化訓練。
丁聖祐當時解釋，自幼就懷抱著奧運夢，尤其2012年100公尺蝶式只差倫敦奧運B標0.01秒，雖然自己努力尋求突破但成績上並沒有所反應，因此決定到國外尋求科學化訓練，希望能夠一圓奧運夢。
這次的全運會為丁聖祐短期目標，遠程目標放眼2020東京奧運。雖然丁聖祐全運會50公尺蝶式並未奪金，但她還有100公尺蝶式項目，而她也在此項連3屆收穫銅牌。
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