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▲小熊分區季後賽G1先發韓崔克斯。（圖／達志影像／美聯社）
記者路皓惟／綜合報導
小熊隊即將於7日與國民進行分區季後賽，根據大聯盟報導，「鬼才教練」梅登（Joe Maddon）宣布先發輪值表，把首戰任務交給近期表現最穩的韓崔克斯（Kyle Hendricks）。
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小熊隊先發輪值由韓崔克斯領軍，季後賽經驗豐富的列斯特（Jon Lester）扛第二戰，季中交易來的新同學昆塔納（Jose Quintana）則是丟第三戰，這也是他生涯首度參與季後賽，第四戰則為艾瑞塔（Jake Arrieta）。
?列斯特是小熊王牌，照理說扛首戰先發很合理，若有需要，還能夠於第五戰先發搶勝，不過根據報導指出，梅登一開始也打算給他投首戰，但最終還是決定換人，梅登解釋：「如果列斯特最近沒有受傷，我們可能就會給他丟。」
▲小熊王牌列斯特改丟G2。（圖／達志影像／美聯社）
列斯特近兩個月防禦率持續攀升，且自傷兵名單歸隊後，5場先發都投不超過6局，防禦率4.94，而韓崔克斯本季表現相當穩定，24場先發繳出7勝5敗、防禦率3.03，且例行賽最後18.2局投球僅失2分。
此外，韓崔克斯在去年季後賽已經證明自己能夠應付大場面比賽，2016年國聯冠軍戰，韓崔克斯2場先發、投12.2局僅失1分，投出1勝1敗、防禦率0.71成績，雖然他在世界大賽2場先發都沒拿到勝投，但總計9局只責失1分，防禦率僅有1，表現相當沈穩。
被問到安排艾瑞塔投第四戰的原因，梅登表示，艾瑞塔在9月初受到後腿筋傷勢影響，所以考慮目前情況，決定多給他一些休息時間。
▲艾瑞塔腿傷影響到投球成績。（圖／達志影像／美聯社）
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★圖片為版權照片，由達志影像供《ETNEWs東森新聞雲》專用，任何網站、報刊、電視台未經達志影像許可，不得部分或全部轉載！
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歐洲航空巨擘空中巴士（Airbus）表示，目前仍按照原計畫，要在明年底之前實現讓「飛天計程車」首航的目標。CNBC網站報導，空巴在直升機部門成功完成「城市空巴」（CityAirbus）推進系統的全面地面測試後，證實要在明年底首航的目標。CityAirbus工程總監Marius Bebesel在3日表示：「我們現在更加了解CityAirbus創新電子推進系統的性能，我們將透過嚴格測試持續完善這套系統，同時開始組裝整個CityAirbus示範機。」CityAirbus根據描述是款以電池提供動力的飛行交通工具，能夠垂直起降。空巴表示，CityAirbus的設計目的是要在交通堵塞地區承載最多四名乘客，前往機場或車站等目的地。空巴目前規劃這種飛行計程車一開始仍由一名飛行員操控，但之後隨著技術發展，有望切換為全自動操作。空巴指出，CityAirbus將在固定路線飛行，時速高達每小時120公里。空中巴士（Airbus）目標在明年底前執行飛天計程車CityAirbus首航計畫。（圖／取自網路） 分享 facebook
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